Erinnerungen

Alter ist kein Verdienst. Es ist aber schön, auf vieles Erlebte zurückzublicken. Auch wenn nicht alles schön war. Geboren 1931, aufgewachsen in der Nazizeit, die Schulzeit großenteils in Thüringen verbracht, den Wiederaufbau voll miterlebt und mit angepackt.

Meine Aufsätze

Den erhobenen Zeigefinger wird man hier nicht finden. Meine Gedanken, die ich hier in Wort und Schrift bringe, sind für die bestimmt, die mich eine gewisse Strecke meines Lebens begleitet haben. Und für die, die es interessiert.

Das Internet

Ein alter Freund hat mich hier hinein gestellt. Ohne zu fragen. Ob ich das eigentlich will, weiß ich selbst noch nicht. Aber ich erreiche jetzt eine Menge Leute, die, ob sie wollen oder nicht, etwas über sich erfahren. Viele Weggefährten habe ich gehabt. Nicht alle waren meine Freunde, denn ich war nicht bequem, allerdings auch kein Anhänger des "Kategorischen Imperativs" .

1931 bin ich in Solingen geboren, meine Eltern lebten in einem tristen Mietshaus am Ende  der Kasinostraße.  Zwei Zimmer, vier Personen!

Da entwickelte ich als Kind – ich glaube, man kann es verstehen – schon früh Sehnsucht nach dem, was man heute „besseres Wohnumfeld“ nennt.

Gut erinnere ich mich, 1936 als kleines Kind vor einer hohen grauen Mauer stehen zu müssen, die mir den Zutritt zur grünen Wiese der Häuser des Spar- und Bauvereins an der Klauberger Straße 34/36 verwehrte. Diese waren für mich irgendwie „paradiesisch“:

Denn in den Wohnungen meiner Spielkameraden sah ich zum ersten Mal richtige Badewannen mit einem Ofen für warmes Badewasser. Und jede Familie hatte ihre eigene Toilette. Wir dagegen stellten am Freitag die Zinkwanne mitten in der Küche und den großen Einkochkessel mit Wasser auf dem Herd. Die Toilette im Treppenhaus, eine halbe Etage tiefer, mussten wir uns mit einer anderen Familie teilen. Eis- oder Luftschränke, beim SBV schon damals Standard, kannten wir ebenfalls nicht.

Während die Kinder, die in den Spar- und Bauvereins-Häusern wohnten, sich auf herrlichen Spielanlagen, wie am Weeger- oder am Kannenhof, austoben konnten, sah ich mich auf einen staubigen Aschenplatz zwischen grauen Hauswänden und Mauern eingezwängt.

Was mich damals ärgerte waren die zänkischen „Bauvereinsfrauen“, die uns „fremde Kinder“ von den Spielplätzen jagten. - Da gab es z.B. an der Ecke Klauberger/Wupperstraße einen kleinen Spielplatz mit einem großen alten Schleifstein. Weiter standen da einige Bänke und da lag, was für uns so wichtig war, ein großer Sandhaufen für das Spielen mit Schüppchen und Förmchen. Hier ist mir eine Bewohnerin von der Wupperstraße, deren Ehemann im Keller eine Heimarbeiterwerkstatt hatte, noch immer in Erinnerung. Die verscheuchte uns  Fünfjährige vom Spielplatz: „Ihr gehört hier nicht her. Spielt da, wo ihr herkommt.“ - .

So etwas brennt sich in ein Kindergedächtnis schon ein. Ich fühlte damals ausgegrenzt, das nagt in mir bis heute. Ein schreckliches Erlebnis – und ich frage mich schon lange und immer intensiver: Geschieht heute nicht gleiches, wenn wir die Kinder von Migranten als „Fremde“ betrachten. Wenn wir sie als vermeintlich Privilegierte ignorieren oder ausgrenzen? Kinder brauchen Identität, „Heimat“. Sonst nimmt ihre Seele Schaden.

Bei mir war das wohl so, denn noch heute sind mir die Obmänner in den Siedlungen in intensiver Erinnerung. Mit erschienen sie als „Kinderschreck“, wie Polizisten ohne Uniform. Aus meinem Blickwinkel des Kindes schien ihre einzige Aufgabe darin zu bestehen, uns von dem Rasen zu jagen.

Meine Mutter schwärmte davon, eines Tages im „Bauverein“, wie es kurz und bündig hieß, zu wohnen. Für mich war das wie ein Widerspruch, wo doch da so viele „hässliche und gemeine“ Menschen wohnten, die immer hinter uns Kinder her waren.

Wenn ich dann mit der Mutter zu Besuch bei der „Tante“ Liane in der SBV-Siedlung Weegerhof, auf der Weinsbergtaler Straße, war, fiel auch mir die Ordnung in den Häusern und Siedlungen auf. Der „Onkel“ Hermann erzählte mir, dass im Bauverein jeder Miteigentümer sei. Schon deshalb sei ein jeder am Erhalt des genossenschaftlichen Eigentums interessiert. Das machte irgendwie großen Eindruck auf mich. So reifte meine Überzeugung, dass ich, trotz der fiesen Aufseher, eines Tages beim Bauverein wohnen werde.

Nach der Erzählung meiner Mutter war es aber unmöglich, 300 Reichsmark für einen SBV-Anteil aufzubringen, auch nicht in Raten. Dazu kam, dass damals in der Weltwirtschaftskrise, so ab 1928, in den Genossenschaften kaum noch neue Wohnungen gebaut wurden, weil das notwendige Eigenkapital nicht vorhanden war.

Als Kind konnte ich aber nicht wissen, wie die Zusammenhänge damals waren:

Aus den Aufzeichnungen des SBV entnahm ich dann später, dass die Nazis ab 1933 begannen, fast alle Funktionsträger der Genossenschaften aus ihren Ämtern zu jagen, die nicht zur braunen Ideologie standen. Diejenigen, welche  dann das Sagen hatten, waren in der Regel Menschen ohne traditionelle Beziehungen zur Genossenschaftsidee. Die bewährte Selbstverwaltung wurde durch das Blockwart/Führersystem ersetzt. Demokratie fand nicht mehr statt, und soziale Einrichtungen, wie Spar- oder Sterbekasse, der Genossenschaft wurde geschlossen. Als Folge, wegen der  fehlenden Eigenmittel, wurde der benötigte Wohnraum für Mietwohnungen noch knapper.

Statt Mietwohnungen wurden entsprechend der NSDAP-„Blut- und Boden-Ideologie“ Eigenheime mit cirka 2500 qm Grabeland gebaut, die in Solingen unter dem Begriff „SA-Siedlungen“ bekannt wurden – eine davon beispielsweise am Brühler Berg.

Ab 1936 wurden Baustoffe für das Bauen von Wohnungen zunehmend knapper. Der Bau von Bunkeranlagen am sogenannten Westwall oder Luftschutzbunker hatten Vorrang. So ist es denn kein Wunder, dass der SBV seine Neubautätigkeit ganz einstellte – und meine Mutter ihren Traum von einer Bauvereins-Wohnung begraben musste.

Im Krieg hatten wir das Glück, ein Dach über unseren Köpfen zu haben, auch  wurden wir nicht total ausgebombt. Die Sorge ums tägliche Überleben stand im Vordergrund, bestimmte alles. Auch wenn wir verdammt wenig hatten, eigentlich arm waren, waren wir dennoch  mit einer festen Wohnung „reicher“ als viele unserer ausgebombten Bekannten von der Cäcilien- oder Paul-/Florastraße, die außerdem tote Angehörige als Folge der Bombenangriffe zu beklagen hatten.

1945, als der braune Spuk vorbei war, so können wir den Dokumenten des SBV entnehmen, fing auch beim Bauverein wieder die Normalität an. Die vertriebenen Genossenschafter wurden wieder in ihre alten Funktionen eingesetzt. Diese damals ausgeschlossenen und jetzt nicht mehr im SBV wohnenden Genossenschafter mussten zunächst versorgt werden. Dazu kam, dass ungefähr 1000 Wohnungen durch den Krieg zerstört wurden – gewaltig viel war zu tun.

1952 lernte ich meine heutige Ehefrau Ingeborg kennen. 1954 wurden wir gemeinsam Mitglied im SBV. Eine eigene Wohnung bekamen wir in dieser Zeit trotzdem noch nicht, obwohl wir im Dezember 1955 heirateten. Da gab es unzählige berechtige Wohnungsbewerber, wie Vertriebene, Bombengeschädigte oder Spätheimkehrer, die vor uns „dran waren“. Endlich, nach vielen vergeblichen Bemühungen, erhielten wir eine Neubauwohnung auf der Glockenstraße. Wir fühlten uns als Könige.

Als wir Kinder bekamen, brauchten wir mehr Platz. So zogen wir zunächst zur Damaschkestraße um. Als „Erstbewohner“ zogen wir  in die Neubauten an der Hasseldelle, wo wir bis heute (gerne) wohnen.  Es war eine Siedlung, in der wir Bewohner durchaus Planungsversäumnisse ausbaden mussten. Mit Hilfe unserer Bürgerinitiative (später WIR in der Hasseldelle) und den Organen des SBV gelang es dann im Laufe der Zeit, unsere Siedlung zu einem lebenswerten Quartier zu gestalten. Das waren zwar Jahre harter Arbeit, die aber doch wegen der Erfolge  Freude bereitete.

Als überzeugter Genossenschafter muss ich wohl nicht besonders darauf hinweisen, dass alle Kinder, Enkel- und Patenkinder am Tage ihrer Geburt von uns einen Bauvereinsanteil mit dem obligatorischen SBV-Sparbuch in die Wiege gelegt bekamen – folglich wohnen sie zum Teil auch in Wohnungen des SBV.

Selbstverständlich liegt unser Erspartes bei unserer SBV-Sparabteilung. Und das nicht nur wegen der höheren Zinsen, sondern weil jeder Euro, der dort angelegt wird, unserer Genossenschaft wieder zu Gute kommt.

Die Frage nach einem eigenen Haus stellte sich bei uns zu keiner Zeit. Nach unserem Selbstverständnis betrachten wir uns bis zum heutigen Tag als Miteigentümer unseres Spar- und Bauvereins.

Als 4-jähriger (siehe Foto) konnte ich damals nicht ahnen, dass ich einmal als Vorstandsmitglied dieser größten Rheinischen Genossenschaft meine genossenschaftlichen Aktivitäten beendete. Hartes Ringen um Veränderungen und Kompromisse, mancher Strauß war auszufechten. Aber immer mit dem klaren Ziel, den Bewohnern ein liebens- und lebenswertes Zuhause zu schaffen. Mein Gefühl von damals, dass ein SBV-Haus ein Tabu für andere sei, sollte sich nie bei anderen einstellen. Im Gegenteil: die Idee einer Wohngenossenschaft ist und bleibt für mich „heilig“.

Ich bin gespannt, ob spätere Generationen mich deswegen als einen Idealisten oder eklatant hartnäckigen Einmischer einstufen. Irgendwie war und bin ich wohl beides. Aus Gründen, die bis in meine frühen Kindertage zurückreichen.

www.sbv-solingen.de/sites/geschichte.html

Erst heute wird mir so richtig bewusst, wie sehr der Spieltrieb von Kindern durch diese  Verdichtung des Siedlungsraumes und das heute existierende Verkehrsaufkommen eingeschränkt worden ist.

Bis 1950 hatten Autos in unserem Quartier Seltenheitswert. Sommers und Winters konnten wir uns auf unseren Straßen austoben.

Besonders im Winter waren Klauberger- und Margaretenstraße beliebte Rodelbahnen. Unsere „Wartburg“ war die beste Schlittenbahn weit und breit. Sie führte von der  Schillerstraße die Margaretenstraße hinunter. Die dort vorhandene Querrille und ein offener Regenwassergraben waren nicht ungefährlich und Stürze gehörten einfach dazu. Der hier herrschende Rodelbetrieb an Wochenenden ist heute nicht mehr vorstellbar. Auch Nichtklauberger wurden dann mehr oder weniger von uns  „geduldet“. Bis auf eine Ausnahme, die ich als „Zuschauer“ erlebte:

An einem Winterabend 42/43 kamen mehrere HJ Führer aus der Innenstadt mit ihren Freundinnen zum Rodeln. Ihr arrogantes Auftreten ärgerte einige Klauberger Jungs, die wohl alle ihren Stellungbefehl für die Wehrmacht bereits in der Tasche hatten. Während die HJ Führer mit Anhang ihre Schlitten bergauf Richtung Schillerstraße zogen, organisierten die Jungs Material von der SA Reitbahn und bauten kurz vor dem Auslauf, beim Breuhaus Baumhof, eine Barrikade. So kam, was kommen musste: Das Schlittengespann krachte in voller Fahrt auf das aufgetürmte Hindernis. Die Verletzen mussten anschließend im Krankenhaus behandelt werden.  Im Klauberg ließen die sich nie mehr sehen.

Eine andere Bahn war die Klauberger Straße, die wir sowohl vom Kapellchen an der Wupperstraße als auch von der Gärtnerei Dammers ins Klauberg befahren konnten.

Die Ferres Wiese an der Klauberger Straße – da stehen jetzt  seit über 5o Jahren Bauvereinshäuser – war ebenfalls zum Rodeln gut geeignet.

An Schlitten hatten wir die, noch heute gebräuchlichen, „Davos“ Zwei- oder Dreisitzer im Gebrauch. – Ich war besonders stolz auf meinen Schlitten, der noch von meinem Vater stammte. Der Opa hatte besonders hartgeschmiedete Stahlkufen auf die Laufflächen eingepasst und mit einem glühenden Eisen unseren Familienamen mit der Jahreszahl 1910 auf eine der Holzlatten gebrannt. – Das war übrigens das Jahr, wo die Deichmanns im Petersklauberg abbrannten. Nur der Schlitten wurde aus der Ruine gerettet. –

Hörnerschlitten oder BOBschlitten waren zwar schöner aber auch wesentlich teurer. Deshalb konnten wir von solchen Exemplaren nur träumen.

Wer besonders schnell sein wollte, der saß auf einem Fötter – auf Platt Fottschlieden (auf Hochdeutsch Gesäßschlitten) und lenkte mit seinen Schlittschuhen. Ganz Verwegene fuhren mit der „Buckwell“ (Bauchwelle), also im Skeletonstil die Wartburg herunter.

- Der Fötter ist ein Einsitzer mit einer Grundfläche von B 40 cm x  L 50 cm. Die seitlichen massiven Holzwangen haben an der Lauffläche dicke Stahlkufen. Weitere Holzstreben hielten die Wangen zusammen und stabilisieren den Schlitten. Der eigentliche Sitz war die obere Abschlussplatte, mit den oben aufgeführten Maßen.

Das Fahren mit dem Fötter wollte gelernt sein. Sie sind erheblich schwerer und schneller als herkömmliche Schlitten. Gerne wurden sie als Lenkschlitten an zusammen gebundenen Schlitten verwendet. Dann saß der Lenker mit seinen Schlittschuhen vorne und lenkte das Ganze. Das ergab dann recht hohe Geschwindigkeiten.

Auf der Pott’s Wiese am Pottshaus, wo aber mehr Schilauf stattfand, steht heute ebenfalls seit über 50 Jahren die SBV Papageiensiedlung. - Den Namen erhielt sie durch die verschiedenen Farbanstriche der Hauseingänge -

Das mit den Schiern war schon etwas abenteuerlicher, und wir hatten natürlich kein Geld für solch teuren Wintersportartikel. Daher hatten wir als Kinder Fassdauben von Sauerkraut- oder Heringsfässern unter den Füßen. Die  Laufflächen wurden mit einem Hobel geglättet, und besonders Pfiffige versuchten mit Dampf und Schraubzwingen die gewölbten Dauben etwas zu begradigen. Der Vater meiner Mutter, also mein Opa, war ein geschickter Lederhandwerker. Er montierte mir so ne Art von Ledergamaschen an die Bretter und fertig waren die Bretter. Zwei Knüppel ergänzten dann die Ausrüstung. Wenn dann noch genügend Kerzenwachs aufgetragen wurde, dann konnte man damit ganz leidlich den Berg hinunterrutschen.

Eine freudige Überraschung brachte mir mein Onkel Werner im Kriegswinter 1942/43 aus Russland mit. Das waren ein Paar Ski von 1.90m aus massivem finnischem Birkenholz. Selten hat mich ein Geschenk mehr erfreut als diese Skier. Endlich konnte ich meine Fassdauben verschenken und mit richtigem Skilaufen anfangen. Ich bin noch heute meinem Patenonkel dankbar.

Ab da konnte ich bei guten Schneeverhältnissen auf der Jagenberger Wiese an der Kastanienallee der  Hasseldelle Skilaufen. Auf dieser idealen Hangwiese liefen dann viele Solinger Schi und übten Stemmbogen, Schneepflug, Telemark- oder den Christianiaschwung.

-Als wir im November 1943 wegen der Bombardierungsgefahren mit der Schule nach Tabarz in Thüringen, im Rahmen der Kinderlandverschickung, verlegt wurden, da kamen die Ski natürlich mit. Dieser herrliche Thüringer Wald war schon damals ein Skilaufparadies, was wir entsprechend ausnutzen. -

Wer lieber Schlittschuhlaufen ging, der fand auf der „Huhburg“ – einem Teich mit einer kleinen Insel in der SBV Siedlung Kannenhof ausreichende Gelegenheit. Hier sah ich zum ersten Mal, wie man das Eis durch „Börmen“ dicker macht: Beim sogenannten Börmen, das wahrscheinlich vom mundartlichen Borm = Boden stammt, wurden mit der Hacke das Eis an den Teichrändern aufgeschlagen. Das nun herauftretenden Wasser lief über die Eisfläche und gefror sofort. Dadurch wurde die Eisdecke dicker und sicherer.

Wer nur auf einer Eisbahn schlittern wollte, der goss einfach ein paar Eimer über einen glatten Weg und fertig war die „Litschbahn“.

Unfallverhütungsvorschriften, die heute bei allen Anlässen aufgestellt werden, kannten wir nicht. Wer auf die Nase fiel, war selber schuld. Man musste eben aufpassen.

Das Rodeln ist auf den Straßen heute unvorstellbar und das Schlittschuhlaufen auf den öffentlichen Teichen ist verboten. An Litschbahnen auf den Gehwegen will ich erst gar nicht denken.

Heute gibt es sofort Leserbriefe in der Tageszeitung oder die Polizei wird umgehend  gerufen, wenn spielende Kinder lärmen. Das meistens von Menschen, die das wie ich, alles noch erlebt haben. Reicht es nicht, wenn überall Bedenkenträger das Sagen haben? Müssen wir heute auch ein Volk ein Volk der Angsthasen werden?

Ach ja: Noch etwas: Markenklamotten hatten wir keine und mit dem, was wir hatten, waren wir auch zufrieden.

Zufriedenheit ist wohl heute ein Fremdwort geworden.

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So fragte mich mein Enkelkind Simone, als sie meine ersten Aufsätze gelesen hatte. Dann erzählte ich ihr etwas ausführlicher über unsere Jugendzeit bis 1952:

„Wir lebten mit unseren Eltern alle in sehr bescheidenen und beengten Verhältnissen. Als Mangel empfanden wir das nicht und schafften eigene Freiräume zum Ausleben“. „Die Zeiten, in denen wir damals groß wurden, waren anders als heute. Im Gegensatz zu Euch kannten wir weder PC, Handy, Taschenrechner, Fernseher oder Auto“ antwortete ich ihr zunächst und ergänzte: “Dann wurden wir vor 60 Jahren auch nicht von morgens bis abends mit Dudelmusik zugedröhnt. Kommerzielle Fernsehsender fehlten gänzlich. Mehr oder weniger blödsinnige Werbenachrichten behinderten uns auch nicht beim eigenen Denken. Dazu kam, dass Konsumidiotie aus Geldmangel erst gar nicht aufkam. Das ist das Eine. Das Andere lag sicher in der Tatsache, dass wir uns nach all den entbehrungsreichen Jahren des Krieges und der Nachkriegszeit unsere eigenen Ideen ausleben wollten. Auf Werbung konnten wir da gut verzichten“.

Die „Insellage von Klauberg“, als Folge des ausgeprägten Solinger Hofschaftdenkens, trug wahrscheinlich dazu bei, dass wir, ein Dutzend Jungens aus der Nachbarschaft, kaum Kontakte zu den übrigen Jugendlichen Solingens hatten. Zu uns verirrte sich kaum jemand, und wir blieben lieber bei uns im „Loch“ und hatten die naheliegenden Büsche und Banden, zwischen Hasseldeller- und Theegartener Kopf bis nach der Papiermühle an der Wupper, für uns alleine.“

Natürlich hatten wir auch in unseren Flegeljahren Unsinn im Kopf und ich war einer der Rädelsführer beim Aushecken von Streichen:

• Mit dem Werner Bungartz aus unserer Clique wettete ich, dass er einen metallenen Spazierstock nicht in die Freilandleitung des RWE, die vor dem Haus der Familie Evertz (heute Agnesweg) vorbei lief, werfen könne. Ich verlor: Nach mehreren ergebnislosen Versuchen blieb die Krücke tatsächlich an der oberen Leitung hängen und berührte die beiden darunter hängenden Drähte. Das gab ein wunderbares Funkenwerk. Dann war das ganze Klauberg  ohne Strom. Der Werner machte ein dummes Gesicht. Ich war‘s nicht; aber dabei.
• Dem Musikdirektor Issig stellten wir eine große, mit Wasser gefüllte, Milchkanne, die wir uns beim Bauer Ferres „ausgeliehen“ hatten, schräg an seine Haustüre. Als sich diese dann öffnete, kippte die Kanne um, und der Inhalt ergoss sich in den Flur. -Scheinbar sollte ich der Anführer gewesen sein.-
  
• Der Rolf Leckebusch war ein „begnadeter“ Bastler. So bauten wir auf unserem Sportplatz unter seiner Anleitung aus einem alten Munitionshandkarren, einer dicken Astgabel, zugeschnittenen Autoschläuchen und einer alten Ledertasche eine wunderbare große Schleuder. Mit der konnte man tatsächlich halbe Ziegelsteine cirka 50 m weit schießen. Wir beschädigten damit sogar die Spalierlatten an Frau Müllers Gartenlaube. Die gute Frau, die auf uns immer nen „Pick“ hatte, erhob ein großes Geschrei. Leider war ihr unser Tun nicht verborgen geblieben. Sie hatte aber keinen von uns richtig erkannt. Deshalb verliefen die „Untersuchungen“ im Sande.

Vom Spielen mit den herumliegenden Munitionsbeständen hielten wir nicht all zu viel. Andere hatten da weniger Angst:

• Dem neugierigen Werner Bungartz flog eine selbstgebastelte Pulvermischung aus einer 2 cm Geschosshülse um die Ohren. Die Brandspuren waren ihm noch Jahre danach ins Gesicht gebrannt.
• Der Horst Weeser verkrüppelte sich die linke Hand als ihm eine Handgranatensprengkapsel, die er nicht als eine solche ansah, in der Hand explodierte.
• Dann gab’s da Jugendliche, die zerlegten aus den Granatenstapeln der herumstehenden 8.8 Flakgeschütze die Granatenkartuschen. Das sich dort befindende Stangenpulver (sah aus wie schwarze Maccaroni) wurde für allerlei Knalleffekte gebraucht. Der tägliche Umgang mit der Gefahr stumpfte zwar ab. Uns war das trotzdem zu gefährlich.

Im Übrigen bestanden unsere Jugendjahre nicht nur aus Zelten und Radtouren.

• Wir bauten Baumbuden und holen uns das Bauholz dafür aus den naheliegenden Wäldern.
• Wir betätigten uns als Holzfäller, damit wir was daheim zum Heizen hatten.
• Wir richteten Blitzkistenrennen und Rundstreckenläufe mit einer sehr großen Beteiligung aus. – Der August berichtete darüber –
• Wir gründeten den Fußballclub „ Einigkeit Klauberg“ und bauten die ehemalige SA Reitbahn für unsere Bedürfnisse um. (siehe Bericht vom August Scheidtmann)
• Ich spielte Fußball beim SV Kohlfurt und im BSV Solingen 98 Handball und  berichtete bereits darüber.
• Mit dem Friedhelm Deller besuchte ich dann auch regelmäßig die Fußballspiele der TSG Vohwinkel 1880 im Wuppertaler Stadion. An die Spieler Braatz, Baltruschat oder Gemecker erinnere ich noch sehr gut. Manches Mal reichte das Fahrgeld nur von Solingen bis Vohwinkel. Dann liefen wir eben bis zum Stadion zu Fuß. Einige Male ging das auch zu Fuß vom  Klauberg an der Wupper vorbei bis zum Stadion und wieder zurück.
• Die Wuppertaler Steherrennen waren ebenfalls Veranstaltungen, die uns anzogen. Die Fahrer Lohmann, Schorn und Bautz waren damals in aller Munde.
• Die Radrennen des RV “Schwalbe“ rund um Vorspel oder rund um unser Revier, den Monte Kasino, wo Abertausende von Zuschauern dabei waren, war auch für uns Pflicht, dabei zu sein. An Namen wie Trott, Sennlaub, Süß oder Willi Mihm (Der ist inzwischen über hundert Jahre alt und wohnt in meiner Nachbarschaft) kann ich mich noch sehr gut erinnern.

Es zog uns daher aber auch zu Vereinen hin:

• Wir gründeten 1948 den Kegelclub „Klapp drei“ auf der Kegelbahn des Bauern Franz Ferres im Hohenklauberg. Selbstverständlich wurden wir Mitglied im Verband Solinger Kegler und beteiligten uns an den damals populären Klubwettkämpfen. Weil wir  im Verband mitwirken wollten, wurden der August Scheidtmann (mal wieder als Kassierer) und ich in den Verbandsvorstand (mal wieder als Schriftführer) gewählt.
• Ende der vierziger Jahre war ich bereits bei den Naturfreunden eingetreten und wurde bereits nach wenigen Monaten zum Jugendleiter gewählt. -Wahrscheinlich auch hier, weil ich mich mal wieder bei den Heimabenden zu Wort gemeldet hatte -

Bereits in den folgenden  ersten Wintermonaten besuchte ich mit dem Willibald Mybes vier Wochenendlehrgänge über „Lebensfragen junger Menschen“ in der Ratinger Jugendherberge. – Das waren immerhin fast drei Stunden mit der Straßenbahn, dem Zug und dem Anmarsch zu Herberge, die außerhalb Ratingens lag - Der Referent Dr. Henner Berzau, ein Kinderarzt aus Köln, „klärte“ uns auf und lehrte uns Dinge, von denen ich bis dahin keine Ahnung hatte, und die mir bis heute noch nützlich sind.

Selbstverständlich beteiligte ich mich am Wiederaufbau der Theegartener Hütte, welche die Nazis nach 1933 denen enteignet hatte. Die HJ als Nutzer hinterließ einen Trümmerhaufen.

Als ich die Ingeborg Flores 1952 kennlernte, mit der ich nun seit 57 Jahren verheiratet bin, da ging das mit mir bei den Naturfreunden zu Ende. (Ihre Eltern waren von meinen sozialistischen Umtrieben nicht begeistert)

• Nachdem ich meine Lehre beendete, wurde ich Mitglied bei der Volksbühne. Hier hatte ich für einen geringen Beitrag Zutritt zu Kulturveranstaltungen. Meine erste Oper, die ich erlebte, war Lorzing‘s Wildschütz. An die Sänger Matti Berben, Werner Becker und Alfons Holte kann ich mich noch gut erinnern.
• Der August Scheidtmann nahm 1952 mit einem Lied seines Vaters am Karnevalsschlagerwettbewerb im Rheinischen Hof teil. Leider half unsere lautstarke Unterstützung nicht viel. Der August kam unter „ferner liefen“ ins Ziel.

- Der August berichtet darüber ausführlich. -

• Diese Veranstaltung führte zum Eintritt in die KG Muckemau. Kaum war ich dabei und hatte die ersten Wortbeiträge abgeliefert, da hatte ich wieder ein Pöstchen als Schriftführer am Hals. Das ging dann so lange, bis mir das alles zu viel wurde.
• Als dann der August uns den Eintritt in die Höhscheider Stadtkapelle schmackhaft machen wollte, da machten wir nicht mit. „Dicke Backen Musik“ war für uns doch nicht das Richtige. Und alleine wollte der Äu die Tuba auch nicht blasen. Es blieb daher bei seinen Anwerbungsversuch.

„1952 lernten Deine Oma Ingeborg und ich uns kennen.1954 heirateten wir. Ich zog aus dem Klauberg fort und blieb trotzdem immer dort verhaftet.

Vielleicht war das auch der Grund dafür, warum 1971 die neue SBV Siedlung Hasseldelle, also in räumlicher Nähe zum Klauberg, das neue Zuhause wurde und ich daher „minnem aulem te Hejim“, verbunden blieb.“

Warum ist diese Radtour aus 1950 für mich bis heute noch so präsent?

Ist es mein Langzeitgedächtnis? Kann es damit zu tun haben, dass wir in der Volksschule in den ersten Klassen gut in Heimatkunde, Geschichte und Musik unterrichtet wurden?

Liegt es vielleicht an meiner alten Kippa mit den vielen Stocknägeln als Andenken?

Oder doch am viel besungenen Deutschen Rhein mit seiner beeindruckenden Landschaft?

Liegt es daran, dass diese erste Tour ohne die Obhut der Eltern war? Oder auch deshalb, weil wir immer wieder  Erinnerungsgespräche führten.

Leider kann ich den Rolf und Sisi nicht mehr fragen. Sie sind nicht mehr unter uns.

Um es vorweg zu sagen:

• Unsere Ausrüstung war für eine solche große Fahrt ungeeignet.
• Was für gelegentliche Übernachtungen an unserer Lingesetalsperre taugte, passte aber nicht für eine Wanderfahrt mit dem ständigen auf- und abbauen.
• Aus Geldmangel hatten wir Luftmatratzen, Schlafsäcke und einen vernünftigen Kocher nicht dabei. Dabei wäre das unentbehrlich gewesen.
• Das Zubereiten einer warmen Mahlzeit in der freien Natur auf einer offenen Feuerstelle erwies als sehr aufwendig. Alleine das Kochen für den Malzkaffee dauerte ewig. Deshalb gab‘s meistens nur kalte Küche.
• Neues Kartenmaterial hatten wir natürlich nicht. Aus meinem alten Atlas und der Straßenkarte aus 1946 hatte ich mir unsere Strecke herausgeschrieben. Die sollte Linksrheinisch rauf und Rechtsrheinisch wieder nach Hause gehen.

Da machte der Siegfried Müller einen weiteren Vorschlag: Er war mit seiner Mutter und seinen Geschwistern im Krieg in die Schnee-Eifel nach Oberbettingen geflüchtet. Dort hatte er sich auch als Messdiener nützlich gemacht und kannte daher das ganze Dorf.

Die Aussicht, bei Bauersleuten zunächst mal über Nacht unter zu kommen, gab den Ausschlag.

Also machten sich 1950 der Siegfried Müller, der August Scheidtmann, der Rolf Feldhoff und ich uns in den Ferien auf den Weg durch die ehemalige preußische Rheinprovinz. 1950 hieß das noch durch die britisch- amerikanische- und französische Besatzungszone. - Kurz Trizone genannt -.

Schon am ersten Tag hatten wir 135km  Anfahrt zu bewältigen.

In aller Herrgottsfrühe ging‘s bis nach Köln zügig voran. In Deutz wechselten wir die Rheinseite und suchen die B 51, die wir tatsächlich fanden. Es ging dann durch Brühl ins Vorgebirge. Doch in Weilerswist hatten wir die erste dicke Panne: Dem Rolf riss die Pedale an der Tretkurbel ab. – Haarriss am Kurbelarm eines neuen Rades ! -

Watt nu??  Wir fragten nach einem Schmied, der uns Sonntagsmorgens und  noch vor dem Kirchgang das reparieren konnte.

Oh Wunder; ich fand einen Schmied, klingelte bei ihm, setzte mein mitleidigstes Gesicht auf und der gute Mann erbarmte sich unser. In wenigen Minuten war mittels eines Schweißbrenners der Schaden behoben. Wir waren zwar fünf Mark ärmer, aber wir konnten weiterfahren.

Aber nun  „begrüßte“ uns der lange Berg bis Tondorf als Einstimmung zur nun folgenden Berg- und Talfahrt, die so richtig in die Knochen ging. Wir waren in der Eifel angekommen und harte weitere 30 km warteten auf uns.

Ab Tondorf änderte sich die Gegend. Die Landschaft wurde karger, die Bäume, Felder und Häuser kleiner.

Die nächste Panne ließ Richtung Ahrhütte nicht auf sich warten; dem Rolf rutschte der Brotbeutel in die Speichen und beschädigte eine Radspeiche. Die mussten wir ausbauen. Wieder ne Pause.

Unser Tagesziel Oberbettingen erreichten wir nach fast 13 Stunden. 

Der Sisi führte uns zum Haus seiner damaligen Herbergseltern und wir wurden sehr herzlich empfangen. Zum Abendbrot kam dann in der „guten Stube“ so alles auf den Tisch, was wir heute unter einer Bauernvesper verstehen. Beeindruckend die uralte stabile Kastenbank, die mit dem großen massiven Tisch und der dicken Platte darüber, den kleinen Raum beherrschte. Neugierig, wie ich war lüftete man das Tischgeheimnis:

• Tisch und Bank waren für das Kneten und Formen des Brotteigs gebaut.
• Unter der dicken Tischplatte war die Teigmengmulde, die aus einem Baumstamm herausgeschlagen wurde. In einer Ecke des Backtrogs lag der Sauerteig für das nächste Brotbacken.
• Gebacken wurde noch gemeinsam im Dorfbackhaus.

Die Bauersleute boten uns an, doch einen weiteren Tag bei Ihnen zu bleiben. Das nahmen wir natürlich an. Der Bauer freute sich auf helfende Hände, und wir auf zwei Nächte in den dicken alten Federbetten. Mit allerlei Hofarbeiten machten wir uns nützlich und verdienten  uns so Kost und Logis. Allerdings erlebten wir bei der Gelegenheit, wie die Menschen so auf dem Land dort lebten:

• Unsere Bauern hatten einen überschaubaren Grundbesitz und Viehbestand.
• In den Steinbrüchen der Gegend war dann Gelegenheit für  Zusatzverdienst
• Die Menschen waren dort mehr oder weniger Selbstversorger.
• Ich sah zum ersten Mal Kühe, die statt Pferden den Wagen zogen.

Trotz ihres harten und bescheidenen Lebens erschienen sie mir zufrieden zu sein.

Nachdem uns die lieben Menschen noch mit einem anständigen Fresspaket ausgestattet hatten, ging‘s weiter Richtung Rheingau.

An diese Strecke aus den Eifelhöhen ins Moseltal werde ich zeitlebens denken. Unsere Räder hatten außer dem Rücktritt im Hinterrad noch die damals gebräuchliche Klotzbremse für das Vorderrad. Die Bremsen an unseren schwerbeladenen Rädern waren den steilen Bergabfahrten nicht gewachsen. Sie wurden zu heiß. Es blieb uns nichts anderes übrig als zu Fuß nach Cochem zu laufen.

Wir waren heilfroh, als wir das Moseltal erreichten und setzten unsere Fahrt bis Winningen fort. Dort führte uns dann die Straße, an einer Mineralquelle über Waldesch vorbei,  zum Königstuhl bei Rhens, den ich unbedingt mal sehen wollte.

Vor uns lag nun das herrliche Rheintal und wir suchten zunächst dort einen vernünftigen Zeltplatz. Den fanden wir direkt an der Rhenser Mineralwasserverladestelle am Sandstrand. – Wir tauften ihn das Sandbad. -

Auf dem Rhein gab’s viel zu sehen. Wir erlebten  zum ersten Mal, was so ein Dampfradschlepper, wie die „Franz Haniel“, mit seinen anhängenden Lastkähnen zu Berg, für Sog und Wellen erzeugte.

Wir wussten außerdem nicht welcher Lärm Tag und Nacht im Rheintal herrschte.

• Beiderseits des Rheins liefen die einzigen Nord/Südverbindungen der Eisenbahn. Kohlen und Mineralöle wurden auch dort dringend benötigt.

- Dazu kamen die endlosen Reparationskohlenzüge nach Frankreich.-

• Die B8 und die B42 mussten den gesamten Autoverkehr zwischen  Norden und Süden aufnehmen. Daher donnerten auf  beiden Uferstraßen die schwer beladenen LKW mit ihren Anhängern pausenlos in beiden Richtungen.

Unser Sandbett war warm und weich und wir waren vom vielen Sehen müde. Der durch das Rheintal herrschende Lärm störte uns da noch wenig.

Am nächsten Tag ging‘s, wie weiland der Blücher, bei Kaub über den Rhein. Wir durften sogar mit Duldung des Pfalzwärters auf dem  Rheingrafenstein übernachten.

Mit dem angeschwemmten Treibholz entzündeten wir ein prächtiges Lagerfeuer, das sich in den Rheinfluten widerspiegelte. - Dieses einmalige Privileg gibt’s heute bestimmt nicht mehr.-

Rheinaufwärts fanden wir in Rüdesheim, da, wo jetzt wohl die Sportanlagen am Rhein liegen, einen idealen Zeltplatz für Wasserwanderer. Dieser war gut belegt und hatte sogar eine Toilettenanlage mit einem Wasserzapfhahn.

Als wir dann noch einen Heuhaufen für eine weiche Unterlage  entdeckten, den uns ein Vorbenutzer dagelassen hatte, da blieben wir zwei ganze Tage dort. Außerdem beschlossen wir unsere Tour hier zu beenden, um wieder Richtung Heimat zu fahren.

Die beiden kommenden Tage nutzte dann jeder für sich.

Ich wollte zunächst durch die Weinberge zum Niederwalddenkmal. Das Schönste war die grandiose Aussicht in den Rheingau. Weniger schön fand ich den Rummel. Die Aussicht von der nahe liegenden Rossel war noch faszinierender. Ich fand da eine Art Ruine auf der höchsten Stelle des Bergrückens, die direkt über dem Binger Loch und  der Ruine Ehrenfels lag. Selten hat mich eine Aussicht von einem Turm so begeistert. Da zogen die großen Radschlepper wie Spielzeuge und in Zeitlupe mit einem Vorspannboot zu Berg durchs Binger Loch am Mäuseturm vorbei. – Immer wenn ich in dieser Gegend bis muss ich zur Rossel.-

Natürlich besuchten wir auch die Drosselgasse. Das war aber nicht unsere Welt. Bei den zahlreichen Andenkenläden kaufte ich mir einen Stocknagel, den ich mir an meine Wanderkippa nähte. Etwas sollte mich schon an die Fahrt erinnern.

Am ersten Abend zündeten wohl Mitglieder eines Sportvereins, die ebenfalls auf Wanderfahrt waren, ein riesiges Lagerfeuer an. Gitarren spielten und wir sangen dazu. Die meterhoch lodernden Flammen beleuchten den ganzen Platz. Das war so ganz nach meinem Geschmack. Leider vergingen die zwei Tage  wie im Fluge und es hieß dann das Rad beladen und ab nach Norden.

Als wir Rüdesheim verließen, da lag über uns die Ruine Ehrenfels. Der August wollte da unbedingt rauf und ich ging mit. Der Anstieg zur Burg war sehr steil und durch die Umzäunung umständlicher als gedacht. Das dort angebrachte Verbotsschild galt aber nur für andere.

Die Kletterei in der Ruine Ehrenfels endete für uns erst, bis in die höchste Stelle der Ruine erreicht war. Von Höhe des Turmes winken wir den Beiden herab. Erwischt hat uns keiner.

Bei der Weiterfahrt zu Tal machte sich ein starker Gegenwind, der mehr als lästig war, bemerkbar. Nun hörten wir, dass dies im Rheintal immer so war und fanden das gar nicht lustig.

Am späten Nachmittag entdeckten wir direkt an der Bahnlinie vor Lorch ein verlassenes Bahnwärterhäuschen. Die Fenster waren zwar alle zerbrochen, aber da war eine Feuerstelle und jede Menge Heu, die wohl andere Benutzer für uns zurückließen.

Also richteten wir uns dort für die Nacht häuslich ein. Die wurde durch den nicht aufhörenden Zuglärm ziemlich unruhig. Alle Nase lang donnerten Güterzüge an unseren Köpfen vorbei und ließen uns einfach nicht schlafen.

Wir waren am Morgen ziemlich geschafft. Den Rest gab uns noch ein Bahnbeamter, der wohl hinter dem Haus seinen Garten und Angst um seine Gartenerträge hatte. Er bedrohte uns mit seiner Hacke. Wir grüßten mit „Götz von Berlichingen“ zurück. Wir hatten schon freundlichere Verabschiedungen.

Bei Lorch sahen wir uns mal den KD Fahrplan an.  Siehe da: Bald kam ein Schiff nach Braubach und  wir fuhren an der Loreley auf dem Oberdeck vorbei. Zur allgemeinen „Freude“ machten wir zunächst mal auf dem Decksboden Essenspause.

In Braubach gelang es mir nicht den Polizisten auf der Wache davon zu überzeugen, dass er uns im Kaschöttgen übernachten ließ. Wir mussten auf einen Sportplatz ausweichen; denn in die „Herberge zur Heimat“ wollten wir doch nicht. Als dann noch ein Metzger statt vorgekochter Eisbeine uns frische einpackte, da wurde das mit der Erbswurst mit Einlage nichts. Unsere Laune wurde durch den einsetzenden Nieselregen auch nicht besser. Wir verzichten auf den Besuch der Marksburg und fuhren weiter nach Koblenz.

Der nächste Hammer lies nicht auf sich warten, weil dem Rolf wieder die Tretkurbel schlapp machte. Da half alles nichts. Wir legten zusammen und ersetzten das Teil, damit es weiter gehen konnte. Wir waren bedient, hatten keine Lust mehr und auch das Geld wurde knapp. Vielleicht war das auch Sehnsucht nach zu Hause.

Da fragte ich einen Fernfahrer, der mit seinem Laster bei Ehrenbreitstein gerade Pause machte. Der gute Mann hatte Verständnis für unsere Lage. Auf der leeren Ladefläche nahm er uns bis Pützchen mit.

In der Lohmarer Gegend fand ich einen Gutsbesitzer im Sülztal, der uns erlaubte in der großen Scheune zu schlafen. Wir mussten versprechen, dass wir nicht mit offenem Feuer hantieren und die Streichhölzer abgeben.

Wir durften im Baumhof sogar Äpfel auflesen, der beim Rolf in der Nacht für Dünnschiss sorgte.

Der freundliche Gutsherr hatte Spaß an meinen Erzählungen über unsere Erlebnisse.

Auf dem großen Küchenherd kochte ich dort mit der frischen Milch des Gutes und unserem letzten Puddingpulver einen großen Puddingtopf und am Morgen kamen wir am großen Küchentisch noch zu einem ordentlichen Frühstück.

Unsere Welt war fast wieder in Ordnung. Trotzdem waren wir froh, als wir wohlbehalten zu Hause ankamen.

Wir hatten vieles gesehen. Erfahrungen gesammelt und auch viel Lehrgeld bezahlt.

Weitere Fahrten sollten folgen!

                                                           ( ......ein Wanderlied aus den Zeiten vor dem ersten Weltkrieg)

Wir Klauberger Jungen, die das Weichbild Solingens noch nie verlassen hatten, wollten 1948 einfach über Pfingsten mit unseren Zelten mal raus.

Obwohl wir nicht genau wussten, wo denn die Lingese-Talsperre eigentlich lag, verließen wir uns ganz auf mündliche Berichte und unsere Erinnerungen aus dem Heimatkundeunterricht.  Neue Straßen-und Landkarten gab‘s noch nicht. Außerdem war von uns noch nie einer alleine mit dem Zug gefahren. – Heute ist das alles etwas einfacher. Da setzt man sich ins Auto und ist in weniger als einer Stunde an der Linge. Uns dagegen stand eine vierstündige Anreise bevor. -

Bis zur Währungsreform im August 48 war noch die Reichsmark in Kraft, und die Lebensmittel wurden alle streng rationiert. Geld hatten wir wohl alle, aber mit dem Proviant sah das etwas anders aus.

Ohne Lebensmittelkarten war fast nichts zu bekommen. Es sei denn, man hatte was auf dem schwarzen Markt zum Tauschen. Wir lösten das gemeinschaftlich, in dem jeder das mitbrachte, was ihm seine Mutter mitgeben konnte. So kam dann für uns ein Vorrat mit Kartoffeln, Trockenobst, Teigwaren, Erbswürsten, englisches Cornedbeef, Margarine, Milchpulver, Haferflocken, Kaffeeersatz, Kunsthonig, Marmelade und einigen Kanten Brot für die drei Tage zusammen.

Die Klauberger Jungen August Scheidtmann, Rainer Schmitz, Rolf Leckebusch, Rolf Feldhoff, Siegfried Müller, Walter Terstegen, Horst Weeser und ich waren alle noch irgendwo in der Lehre. Die Arbeitswoche ging von Montagmorgen bis Samstagmittag. Das waren 48 Wochenstunden Arbeit. So ging die Reise erst in den frühen Nachmittagsstunden des Samstages vom Solinger Hauptbahnhof (jetzt SG Mitte) los.

Da standen wir dann mit unserer umfangreichen Fahrtenausrüstung am Bahnhof und harrten der Dinge, die da auf uns zukamen.

Nun wussten wir, dass an einem geregelten Zugverkehr wegen der Kriegszerstörungen und des Kohlemangels nicht zu denken war. Viele Strecken waren nach wie vor  noch unbefahrbar. Ins Oberbergische gab’s angeblich nur die folgende Verbindung:

Der einzige verfügbare Personenzug – ein richtiger Bummelzug der Holzklasse mit vielen Stehplätzen – hielt an jedem Bahnhof von Lennep bis Gummersbach. Die Strecke führte über Solingen Hbf, SG Ohligs nach Haan, Vohwinkel. Dann dem Tal der Wupper entlang über Elberfeld, Barmen, Beyenburg, Dahlerau, Krebsöge, Krähwinkeler Brücke, Hückeswagen, Wipperführt, Ohl-Rönsahl endlich nach Gogarten und weiter nach Marienheide bis Gummersbach.

Auf den Bahnsteigen warteten da hunderte von jungen Menschen mit ihrer  Ausrüstung. Sie kamen aus den alten Arbeiterstädten Remscheid, Solingen, Elberfeld und Barmen und hatten das gleiche Ziel wie wir. Die Barmer und Elberfelder wollten in der Regel zur Bever. Zur Linge diejenigen, welche zum Pfingsttreffen der „Naturfreunde“ wollten. Der Rest fuhr dann zur, bei Familien beliebten, Bruchersperre. Das waren gefühlte drei Stunden Fahrzeit zur Linge in überfüllten Waggons.

Das Erfreuliche für uns war, dass  SG Hbf auf der Hinreise erst die  vierte Haltestelle war. Ab Oberbarmen war der Zug restlos besetzt. Zurück war es etwas unbequemer, da die Zeltler von der Brucher zuerst zustiegen und der Zug auf der gleichen Strecke in Hückeswagen dann pickepacke voll war.

Da standen wir nun spätnachmittags am Haltepunkt Gogarten und schlossen uns der Wanderschlange an, die alle hinauf zur Linge wollten. Mein Tippgeber hatte mir zu Hause was von “mal eben über die Straße“ erzählt. Über die Straße stimmte zwar, aber dann ging’s ne dicke halbe Stunde bergauf zur Staumauer um dann nach einigen hundert Meter am Ufer auf einen Waldplatz zu treffen, der uns als Zeltplatz geeignet erschien.

Zeltaufbau und Einrichten ging problemlos, weil wir das ja schon zu Hause alles geübt hatten und ein jeder wusste, was zu tun war.

Eine Feuerstätte am Ufer der Linge wurde eingerichtet. Wir hockten uns um unser Feuer und versuchten, unser Abendessen zuzubereiten. Rings um das Wasser der Linge sahen wir ebenfalls Feuer brennen und hörten in der hereinbrechenden Nacht fremde Stimmen oder das Lachen und Singen unserer Nachbarn, deren Gesänge herüber schallen. Das war  schon ein unvergessliches friedliches Erlebnis. In dieser ersten Nacht von zu Hause fühlten wir uns frei.

Natürlich war die erste Nacht im Zelt, statt im eigenen Bett, eine spannende Sache und jeder hing wohl so seinen eigenen Gedanken nach. Die Geräusche in der Nacht im Freien waren für uns, zusammen mit dem harten Lager, natürlich ungewohnt. Wir registrierten, dass die Natur um uns herum lebte.

Als uns die Sonne an einem strahlenden Pfingstsonntag weckte, da begann ein Zeremoniell, dass uns hinfort auf unseren Wanderfahrten begleitete: Waschen, Zähneputzen, Anziehen, Aufräumen, Holz suchen, Feuer machen, Malzkaffee kochen und, das Wichtigste, einen gemeinsamen Essensplan gestalten. Es wurde gemeinsam das gegessen, was da war. Wir hatten alle die Kriegszeiten erlebt und waren nicht wählerisch. Hauptsache satt. – Hunger war noch immer der beste Koch –

Das Kochen war gar nicht so einfach. Wer schon einmal mit einem großen Hordenpott auf einem offenen Feuer Essen zubereiten musste, der weiß, was das für ein Umstand war.Ich war der Koch und musste dafür kein Brennholz suchen. Da bereitete ich z.B. aus Erbswurst, Cornedbeef und gestampften Kartoffeln einen herrlichen Erbsbrei. – Ich hätte gerne gewürfelte Kartoffeln dazu verwendet, der Rolf Leckebusch mochte aber keine „Döbbelscher“ und alle hatten das zu respektieren.  Eine andere „Spezialität des Hauses“ waren Nudeln mit Trockenfrüchten oder einen Brei aus Haferflocken unter Zusatz von Trockenmilchpulver, Rosinen und etwas Zucker. Wir hatten nicht anders und mussten essen, was es so eben gab. Wenn es für meine Kochkünste ein Zeugnis gegeben hätte, dann würde da bestimmt drin gestanden haben: “Er war stets bemüht….“.

– Ich kann mir heute lebhaft vorstellen, welches Gesicht meine Töchter und Enkelkinder ziehen würden, wenn ich denen mit diesen Zutaten so etwas als Mahlzeit vorsetzen würde.  Maismehl, Maisgries oder Maisbrot und andere „Köstlichkeiten“ wie Fischpaste lernten sie Gott sei Dank leider nicht kennen und „schätzen“. -

Dann erkundeten wir unsere Umgebung. Einer musste als Zeltwache auf unsere Habe aufpassen. Man konnte ja nie wissen.

Wir wanderten bis zu einem Bauernhof am Ende der Linge. Da hielten die Bergischen Naturfreunde auf einer großen Wiese ihr Pfingsttreffen ab. Tatsächlich trafen wir einige Jugendliche aus unserer Nachbarschaft oder aus unserer Schulzeit.

Am Abend sollte dann dort ein großes Lagerfeuer brennen, und ich wollte dabei sein. Da kamen dann Dutzende Menschen, viele mit Gitarren, zusammen. Es wurde gesungen oder man trug Gedichte vor. Die Stimmung war heiter und friedlich und ein jeder schlich sich am Ende müde in sein eigenes Zelt.

Wenn ich dieses nicht erlebt hätte, dann hätte ich im Leben was versäumt.

Am zweiten Pfingsten brachen wir am frühen Nachmittag unser Zelte wieder ab und räumten unseren Platz auf, damit auch die Nachfolgenden dort zelten konnten.

In Gogarten warteten dann die gleichen Menschen wieder, die auch mit uns gekommen waren. Der Zug war dann in Hückeswagen wieder proppevoll, und das wurde erst wieder in Elberfeld besser.

Zu Hause angekommen waren wir natürlich stolz auf unser Erlebnis. Wir gehörten jetzt dazu und konnten zu recht mit singen:

Wir sind durch Deutschland gefahren
Vom Meer bis zum Alpenschnee
Wir haben noch Wind in den Haaren
Den Wind von Bergen und Seen

In den Ohren das Brausen vom Strome
Der Wälder raunender Sang
Das Geläut von den Glocken der Dome
Der Felder Lerchengesang

In den Augen das Leuchten der Sterne
Das Flimmern der Heidsonnenglut
Und tief in der Seele das Ferne
Das Sehnen das nimmermehr ruht

Wir sind durch Deutschland gefahren
Vom Meer bis zum Alpenschnee
Wir werden noch weiter fahren
Um neue Lande zu sehn

(dieses Lied entstand vor dem ersten Weltkrieg und gehörte zum Liedgut der Wandervogelbewegung)

Der bekannte Kölner Karnevalssänger Karl Berbuer machte sich in den fünfziger Jahren mit diesem Karnevalslied über das Camping lustig. Etwas früher nannte man uns in einer Glosse  Erbswurstjünger, die von einer Gichtwiese zur anderen pilgern.

Uns hat das alles nicht gestört und waren stolz mit denen, die ihre Freizeit mit einfachen Zelten bei „Mutter Grün“ gestalteten und Einer dem Andern half. Nach den Kriegsjahren mit all der Not  jagten wir der „blauen Blume“ in Frieden und Freiheit nach.

In der Schule lernten wir damals viele Volks- und Wanderlieder. Das kennt man heute leider nicht mehr. Wo dann beim Zelten ein großes Lagerfeuer brannte, da dauerte es nicht lange, bis ein Lied angestimmt wurde. In der Regel fand sich irgendein Zeltnachbar mit Gitarre oder Mundharmonika ein, der unsere Lieder begleitete. Solche schönen Ereignisse bleiben einem dann schon im Gedächtnis haften. Wir schlugen unser Zelt da auf, wo es schön war. Verbote waren so gut wie unbekannt. Heute nennt man das wohl „wildes campieren“.

Aus heutiger Sicht gingen wir allerdings etwas sehr sorglos mit unserer Umwelt um. Manches Ufer an einer der bergischen Talsperren sah nach einen Wochenende wie eine bessere Müllkippe aus. Wir waren wohl damals alle kleine Umweltferkel.

Das Wort Camping kannten wir damals nicht. Also gab es auch noch keine Campingplätze, Toiletten, Waschräume und eine Platzordnung.

Für unsere „Bedürfnis“ mussten wir uns irgendwo „in die Büsche“ schlagen. Bei größeren organisierten Zusammenkünften wurde dafür eine Grube mit einem Donnerbalken hinter einem Sichtschutz ausgehoben.  Wenn dann wieder abgebaut wurde, dann wurde die Grube wieder eingeebnet.

Die „Waschräume“ befanden sich entweder im Freien an einer Quelle oder an einer Talsperre. Dort zogen wir dann morgens mit Zahnbürste, Seife und Waschlappen zur Morgentoilette. Wir schöpften das Wasser mit unseren Händen, denn Schüsseln hatten wir nicht.

Das reichlich vorhandene Nass sondern musste auch für das Essen, Kaffeekochen und Spülen herhalten.

Wer das Glück hatte und dessen Eltern einen Spirituskocher oder ein „Mehler- oder Klepperzelt“ aus Vorkriegsjahren herüber retteten, der war natürlich besser ausgestattet. Luftmatratzen waren ebenfalls begehrte Dinge, die wir nicht hatten.

Unser „Herd“ bestand aus Feldsteinen, damit der Hordenpott, von irgendeiner Oma ausgeliehen,  den notwendigen Halt für das Kochen auf dem offenen Feuer hatte.

Eine gummierte Plane (Folien gab es damals noch nicht) diente als Zeltboden. Darunter packten wir Tannenzweige, Farnkraut oder Heu. Gegen die Nachtkühle zogen wir alles an, was wir so im Tornister dabei hatten, der dann als Kopfkissen herhalten musste.

1945 hatten wir aus Militärbeständen bei der Auflösung der Wehrmacht so ziemlich alles organisiert, was bei solchen Wanderfahrten nützlich war.

• Das wichtigste war die sogenannte Dreiecksplane, welche man zum Übernachten zu Drei-, Vier- oder gar zu Achtmannzelten oder bei Regen als idealen Wetterschutz  zusammenknüpfen konnte.
• Militärtornister, sogenannte Affen, waren unsere Rucksäcke. - Wer den richtig packen konnte, der war immer wieder erstaunt, was da alles rein ging. -
• Essgeschirre, Feldflaschen und Bestecke aus Aluminium holten wir ebenfalls aus den verlassenen Wehrmachtfahrzeugen.
• Klappspaten waren ebenfalls nützliche Geräte.
• ESBIT-Kocher mit Spiritustabletten sicherten uns heißes Wasser für das Aufbrühen von Muckefuck oder Tee aus einem Alukesselchen.
• Pakete mit Eisernen Rationen und Erbswürsten, die Jahre lang hielten, fanden wir in den liegengelassenen Fahrzeugen ebenfalls noch genügend
• Gegen die Nachtkälte waren die alten Militärdecken unverzichtbar
• Natürlich gehörten Bindfäden und Schnüre in verschiedenen Ausführungen dazu. Die erwiesen auf unseren Fahrten als besonders nützlich

Solchermaßen ausgerüstet stand uns damals, so meinten wir, die Welt offen.

Die ersten Übernachtungen im Zelt probierte ich 1946 mit den Kohlfurter Fußballern in einem Zeltlager auf alliierten Feldbetten in Ratingen aus. Hier versorgte uns die Quäker Organisation mit Essen. Andere waren das erste Mal, ebenfalls in großen Militärzelten, im Flockertsholz über Nacht von zu Hause.

In unserem Revier zwischen Klauberg und der Hasseldelle schliefen wir sehr oft in unseren Zelten. Leider taugten die hier fließenden Bäche wegen der miserablen Wasserqualität noch nicht einmal zum  Waschen. Das meiste Oberflächenwasser  aus der Altstadt wurde über diese Wasserläufe zur alten Kläranlage am Altenbau geleitet.

Trotz der Sorge unserer Eltern gefiel uns das freie Leben sehr gut.

Also machten wir uns, Siegfried Müller, Rolf Feldhoff, Rolf Leckebusch, Rainer Schmitz, August Scheidtmann und ich, an die ersten Planungen:

• Die Bevertalsperre zwischen Hückeswagen und Halver zog nach dem Krieg die Zeltler wieder an. Hier hatte ich noch die alten Erinnerungen im Kopf, die von den Kämpfen in der Nazizeit zwischen der damaligen Streifen HJ und den Edelweißpiraten und der Bündischen Jugend erzählten. Wegen der Nähe war sie also für mich zunächst erste Wahl.
• Die Bruchertalsperre bei Marienheide, so hörten wir, war für Familien bestens geeignet. Sie lag aber am Entferntesten.
• Schließlich war es die Lingesesperre, die auch  ausgedehnte Zeltmöglichkeiten bot.

Da erzählte mir der Günter Dort aus der Kohlfurt etwas von einer funktionierenden Bahnverbindung zwischen Solingen und dem Oberbergischen und dem Pfingsttreffen der Naturfreunde an der „Linge“. Wir sollten an der Bahnstation „Kurgarten“, kurz vor Marienheide aussteigen. Dann ginge es über die Straße und in fünf Minuten könne man bereits eine Wirtschaft sehen. Dann sei man fast da.

Richtig an der Information war, dass es eine durchgehende Verbindung gab. Von einer dreistündigen Fahrzeit im Bummelzug sagte er mir aber nichts. Die Station hieß auch nicht Kurgarten, sondern Gogarten. Aus dem fünfminütigen Fußweg wurde dann noch ein strammer halbstündiger Marsch und das mit der ganzen Ausrüstung. Später musste er zugeben, dass er noch nie an der Linge war. Er hätte nur einen gekannt, der wohl mal dagewesen sei.

Seit dieser Zeit war ich sehr vorsichtig mit der Entgegennahme und Weitergabe von solchen Tipps.

…..(aus einem Wanderlied um 1900)

Fantasie und Neugier war zu allen Zeiten eine große Triebfeder, wenn es darum ging, die Welt zu entdecken. Schon in der Volksschule wurde das bei mir durch den Rektor Hönneknövel mit meinen Lieblingsfächern Deutsch, Erdkunde und Geschichte gefördert.

Das Aneignen von Sachkunde war von 1938 bis 1945, im Gegensatz zur heutigen Zeit, ungleich schwerer. Fast alles, was so heute an Medien vorhanden ist, gab es vor 7o Jahren noch nicht. Bücher waren sehr teuer und Universallexika, Globen oder Fachbücher für einen Arbeiterhaushalt unerschwinglich.

Wir hatten seit 1936 – wahrscheinlich wegen der Olympiade - einen Volksempfänger, auch „Göbbelsschnauze“ genannt. Mit dem konnten wir  nur die Mittelwelle mit Sondermeldungen oder zensierten Programmen empfangen. UKW gab‘s noch nicht. Das Hören ausländischer Sender wurde ab 1939  verboten und unter Strafe gestellt. Das wurde natürlich bei Kriegsende abgeschafft.

Als Leseratte versuchte ich alles zu bekommen, was mir lesbar erschien. Da gab es vor dem Angriff auf Solingen eine Leihbücherei Diedrich auf der Kirchstraße, die hatte alle Bände von Karl May für eine preiswerte Ausleihgebühr. Ich habe sie wohl alle gelesen, oder besser verschlungen.

So träumte ich dann mit Hilfe von Karl May und von Atlanten vom wilden Balkan, dem geheimnisvollen Orient oder vom unbekannten Amerika. Wir wollten zwar nicht nach dem Krieg Amerika entdecken. Die alte preußische Rheinprovinz reichte uns zunächst.

Ich hatte in den Trümmern unserer Stadt einen Lange-Diercke Schulatlas aus 1939 gefunden und vor der Währungsreform irgendwo eine Straßenkarte vom Rhein-Moselgebiet aus Trizonesiens Zeiten für 1 RM ergattert. Beides musste für die Tourenplanung herhalten.

Der Atlas und die Straßenkarte liegen bei mir genauso im Schrank, wie meine alte Kippa aus 1949 (das ist eine umhäkelte Stoffkalotte, wie wir sie heute nur noch von Bischöfen und Juden beim Gottesdienst kennen) – Warum ich diese, von meiner Mutter hergestellte, Hinterkopfkappe trug, weiß ich nicht mehr. Wahrscheinlich hatte ich die bei den „Bündischen“ oder den Wandervögeln gesehen -

Als Fahrrad hatte ich ein schweres schwarzes Meldefahrrad aus den alten Militärhinterlassenschaften ergattert. Es erwies sich in der folgenden Zeit als sehr robust und für Wanderfahrten geeignet, aber auch als sehr schwer. Da musste ich schon richtig treten, um von der Stelle zu kommen. Der Lenker war mittels eines Kniehebelverschlusses abnehmbar und so gegen Diebstahl gesichert. Gangschaltungen gab es auch noch nicht. Die kamen erst so um 1950 auf den Markt.

Ich hätte mir natürlich gerne so ein chromglitzerndes neues Fahrrad nach der Währungsreform angeschafft. Das kostete aber mindestens 18o DM. Wie sollte ich das denn mit meinem Lehrgeld von 35 DM im Monat schaffen? An einen Zuschuss von den Eltern war nicht zu denken. Deshalb musste ich solche Wünsche zurückstellen.

Zum Glück gab es die Möglichkeit eines Zusatzverdienstes durch das Kegelaufstellen bei Kegelclubs. – Der August Scheidtmann war der erste, der diese Zusatzeinnahme für sich entdeckte. -  Zunächst stellte ich bei einem Klub im Klauberger Hof nur einmal in der Woche die Kegelpinne auf. Dann kamen mehr Clubs und mein Sparbuch wurde voller. Für drei Stunden Kegel aufstellen erhielten wir 5 DM.

Mein alter Freund August Scheidtmann knipste mich 1949 gegenüber dem Klauberger Hof.

Mein ganzer Stolz war meine erste Lederhose. Dafür ging das erste Ersparte vom Kegelpinnaufstellen drauf. Rund 60 Mark – das war damals ein voller Wochenlohn eines Arbeiters -  waren dafür fällig.

Für die sehnlichst gewünschten Haferlschuhe mit Lukleinsohlen reichten meine Ersparnisse nicht. Sie mussten warten.

Natürlich waren in dieser Zeit die Lebenshaltungskosten deutlich niedriger als heute. Aber die Löhne ließen auch schon damals die Bäume nicht in den Himmel wachsen. Der Inhalt unserer Geldbörse war überschaubar und unser Wünsche bezahlbar.

Zur Lingesetalsperre kostete z.B. die Bahnfahrt hin und zurück so cirka acht Mark (Bahn km war 4 Pfg)  Das Zelten kostete dagegen nichts. Die Verpflegung wurde von zu Hause mitgenommen, da es zunächst rund um die Linge nichts zu kaufen gab.

Meine Klauberger Freunde lebten ähnlich sparsam. Fast alle verdienten sich mit Zusatzarbeiten etwas dazu. Mit fünfzig Mark Ersparnissen pro Junge fühlten wir uns reich und die Welt stand für uns offen.

Für unsere erste große 12 tägige Radtour gab ich kaum mehr als 50 DM aus. Unser Essen war spartanisch und gegen den Durst gab‘s Wasser. Limo oder Coca war für uns zu teuer. Trotzdem leisteten wir uns Fähren und sogar eine Fahrt mit der KD.

Ein notwendiger Hinweis:

In den nun folgenden Berichten gibt es leider keine Fotos. Wir hatten weder Geld für Apparat noch Filmmaterial. Außerdem war eine Fotoausrüstung nur unnötiger Ballast. Wir hatten genug mitzuschleppen.

Vorbemerkung:

Arbeiterfamilien waren damals nicht in Lage, das Schulgeld für ein Gymnasium aufzubringen. Von dem Besuch einer Universität ganz zu schweigen.

Diese Zweiklassengesellschaft: „Die da oben – wir da unten“ ist heute leider noch präsent.

Bei Gott sind alle Menschen gleich und viele aus dem bürgerlichen Lager haben das scheinbar vergessen.

Das geflügelte Wort von der „göttlichen Grundordnung“ bringt mich bis zum heutigen Tage an den Rand des Ärgers.

Wie war das mit uns?

1941 wurde von dem Bildungsminister Bernhard Rust auf Anordnung des Führers Adolf Hitler die Deutsche Hauptschule installiert.

Das politische Ziel war wohl, den Kindern aus Arbeiterfamilien eine bessere Ausbildung zu ermöglichen, damit sie im späteren Arbeitsleben auch Aufstiegschancen hatten. Möglicher Weise hatte das Naziregime auch daran gedacht, dass es für seine Ausdehnungsgedanken nach Osten auch genügend Menschen brauchte, um dort Verwaltungsaufgaben in den neuen Provinzen zu übernehmen.

Zu dieser Schule konnte sich niemand anmelden oder bewerben. Besonders begabte Kinder wurden von Mitarbeitern des Oberpräsidenten der damaligen Preußischen Rheinprovinz -  mit Sitz in Koblenz - ausgewählt und dann auf diese Schule geschickt. Kinder aus jüdischen Familien oder solche, die aus asozialen Verhältnissen stammten, wurden nicht berücksichtigt.

Interessant ist ebenfalls, dass es für Kinder, welche aus Familien stammten, die als ausgewiesene Gegner des Naziregimes wie Kommunisten, Sozialdemokraten oder religiös orientierte Menschen bekannt waren, keine Beschränkungen gab.

Unsere Hauptschule I wurde in der Volksschule Krahenhöhe untergebracht. So fuhren dann am Tage der Einschulung 1942 cirka 8o Jungen und Mädchen aus allen Teilen des alten Solingen, Höhscheid und Gräfrath mit der „Elektrischen“ bis zum Volksgarten um sich den neuen Aufgaben zu stellen und ihre neuen Lehrer kennenzulernen.

Diese neuen Lehrkräfte stellen sich samt und sonders als hervorragende Pädagogen dar, bei denen wir mit Freude gelernt haben. Eine ausgesprochene Nazidoktrin stand nicht auf dem Lehrplan. Dafür Rechnen, Deutsch, Physik, Erdkunde, Englisch und Sport.

Der übliche Dienst bei der Hitlerjugend fand nicht während des Unterrichtes statt.

Auf einen Erlass aus Berlin wurde im Sommer 1943 die Verlegung unserer Deutschen Hauptschule nach Tabarz in Thüringen verfügt. Die eingerichtete „Kinderlandverschickung“ sollte Kinder aus den Bomben gefährdeten Städten zur Sicherheit aufs „Land“ bringen.

Köln, Wuppertal, Remscheid und Düsseldorf waren bereits durch Bombenangriffe schwer beschädigt worden. Solingen wurde zwar damals schon des Öfteren von angloamerikanischen Flugzeugen „besucht“. Einen massiven Angriff gab es jedoch bis dato noch nicht.

So reisten dann am 21. November 1943, gegen 19 Uhr ab Solingen-Ohligs,  cirka 250 Hauptschüler von den zwei bestehenden Schulen mit ihren Lehrern in einem Sonderzug nach Thüringen. Diese abenteuerliche zwölfstündige Zugfahrt endete am frühen nasskalten Morgen in Friedrichroda. Von da an mussten wir zu Fuß durch den winterlichen Thüringer Wald bei einer Schneedecke sechs Kilometer nach Tabarz laufen, weil die HJ Gebietsführung Thüringen das Organisieren von Transportern vergessen hatte.

Dort bezogen wir für die einzelnen Klassen verschiedene Ferienhäuser, welche für diese Zwecke beschlagnahmt wurden. In jedem Haus sorgten Lagermannschaftsführer/innen aus den Reihen der HJ (Hitlerjugend) oder des BDM (Bund Deutscher Mädel) für eine politische Beeinflussung im Sinne der NSDAP.

Unsere Lehrer gaben sich alle erdenkbare Mühe, trotz des Dazwischenredens der HJ Gebietsleitung, uns ordentlich weiter zu bilden und das Elternhaus weitgehend zu ersetzen. Das Lehrerteam mit Frau Dinger, Herr Löhmer , Frau Au, Frau Wilms und Frau Sievert unter der Leitung von Rektor Hermann Hönneknövel hat sich hier für uns wahre Verdienste erworben.

Leider ging der Rektor keinem Streit mit den vorgesetzten NSDAP und HJ Parteidienststellen aus dem Weg. Er wurde abgesetzt und stand mit seiner Ehefrau, die wir als treusorgende Lagermutter kennen und schätzen gelernt hatten, fristlos und ohne Lebensmittelkarten und einem Dach über dem Kopf im Juli 1944 mit seinem persönlichen Gepäck förmlich auf der Straße. Sie mussten auf eigene Kosten sehen, wie sie wieder nach Solingen kamen.

Als wir am 23.7.44 zu einem Heimaturlaub nach Hause fuhren, da ist fast niemand aus unserer Klasse wieder nach Tabarz gefahren. Wir wollten ohne unseren Rektor, der sich so für uns eingesetzt hatte, nicht wieder zurück und zum neuen Rektor Schröder, einer NSDAP Größe, wollten wir nicht.

Die Reaktion der Behörden im sogenannten „Dritten Reich“ war hart: Die Berliner Schulbehörden teilten uns mit, dass wir in Solingen keine Schule mehr besuchen dürfen, da wir das großzügige Geschenk des kostenlosen KLV Aufenthaltes durch unseren Führer Adolf Hitler ausgeschlagen hätten.

Erst im August 1945 konnte ich wieder im Gymnasium Schwertstraße meine Schulbildung fortsetzen, da die Deutsche Hauptschule als Einrichtung der Nazis eingestellt wurde.

Über die Zeit in der Deutschen Hauptschule habe ich eine gesonderte und ausführliche Dokumentation geschrieben.

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